«УКРОБОРОНПРОМ» заключил контракт с несуществующим инвестором

        Вчера с интересом прочел новость о том, что некая крупнейшая инвестиционная компания вкладывает большие деньги в Харьковский авиазавод:

        «ДК «Укроборонпром», ДП «Харківське державне авіаційне виробниче підприємство» та американська Oriole Capital Group досягли домовленості щодо залучення потужних інвестицій на харківське підприємство. У відповідності до домовленості «Харківське державне авіаційне виробниче підприємство», що входить до складу «Укроборонпрому», отримає замовлення на серійне виготовлення літаків у розмірі 150 мільйонів доларів США. «Ця домовленість з залучення інвестицій з США є надважливою подією для України. Вперше на авіабудівне підприємство нашої країни заходить потужний інвестор міжнародного рівня, який планує вкладати кошти протягом багатьох років. Це є доказом того, що підприємства «Укроборонпрому» є надійними партнерами світового рівня, які гарантують якісне та своєчасне виконання замовлень. Фактично, це чіткий сигнал, «зелене світло», для інших інвесторів, які зараз обмірковують можливості інвестицій у українську високотехнологічну промисловість. Інвестиційна та операційна підтримка Oriole значно підвищить комерційні виробничі можливості країни в регіоні та за її межами і являє собою стратегічну можливість продемонструвати об’єднані можливості партнерства України та США», – прокоментував досягнуті домовленості Генеральний директор ДК «Укроборонпром» Роман Романов.

 

Укроборонпром заключил контракт с несуществующим в интернете инвестором 01

        Стало интересно, а что же это за крупнейший инвестор, который покупает самолеты на 150 миллионов долларов? Деталей в сообщении никаких почему-то нет — что это, покупают самолеты у нас или вкладывают средства в производство?

        Парадокс, но оказалось, что в Гугле трудно найти какую-либо информацию о компании Oriole Capital Group. Почти все ссылки — это перепечатки вчерашних сообщений «Укроборонпрома». Не связанных с этим событием ссылок во всем Гугле всего ЧЕТЫРЕ. Одна страница — сайт компании.

        Как видите, сайт представляет собой ОДНУ страницу, где практически ничего о компании не сказано, кроме ее американского адреса. НИ-ЧЕ-ГО. Ни проектов, ни имен руководителей, ни инженеров, ничего. Остальные три ссылки — это просто данные компании по базам данных. Инвестор никуда не инвестирует и не сообщает о своей инвестиционной активности ничего. Странная инвестиционная деятельность.

        Внимательные читатели обнаружили, что SSL сертификат сайта выпущен 12 ноября на 4 месяца,

 

Укроборонпром заключил контракт с несуществующим в интернете инвестором 02
Укроборонпром заключил контракт с несуществующим в интернете инвестором 03

 

        Да и домену полгода:

Domain Name: ORIOLECAPITALGROUP.COM
Registry Domain ID: 2125092857_DOMAIN_COM-VRSN
Registrar WHOIS Server: whois.godaddy.com
Registrar URL: http://www.godaddy.com
Updated Date: 2017-05-16T23:22:51Z
Creation Date: 2017-05-16T23:18:54Z

 

        По поиску в популярной в США сети для профессионалов Линкедин Антон Марчук (Anton Marchuk) эксперт РПР обнаружил только ДВУХ сотрудников Oriole Capital Group:

        «У цій мережі видно, що «Oriole Capital Group» своїм місцем роботи вказали дві особи — Pasha Saleh, який там є старшим віце-президентом і працює з жовтня цього року. Друга особа — комунікаційниця Kristine Szarkowitz, яка працює у цій компанії з листопада 2017. Хоча компанія, судячи з її сайту, зареєстрована в Лос-Анжелесі, обидвоє вказали у Linkedin, що «Oriole Capital Group» знаходиться в Сіетлі.
А тепер найцікавіший момент: Pasha Saleh, віце-президент поважної компанії, яка має 150 млн дол для інвестицій в Харківський авіазавод, з листопада цього року одночасно працює… звичайним пілотом в авіакомпанії «Alaska Airlines». А Kristine Szarkowitz, консультуючи у комунікаціях цю потужну компанію, одночасно консультує ще три фірми, одну з яких вона сама і заснувала».

        Это честно говоря нонсенс для «потужного інвестора», очевидно, что людей в компании работает совсем немного, и даже не на полную занятость, совмещая работу руководителей инвесткомпании с обычной наемной работой на других хозяев.

        В пресс-релизе «Укроборонпрома» о самой компании сказано лаконично: «Oriole Capital Group була заснована керівниками компанії Wamar International, багатопрофільною виробничою та сервісною компанією, що займається виробництвом броньованих машин, виробництвом газових турбін та авіатехнологіями, а також авіалогістичною компанією Aero-Pioneer Group, яка володіє та експлуатує літаки в складних умовах від імені великих компаній та міжнародних організацій. Команда складається з керівників провідної авіаційної промисловості та регуляторних організацій, включаючи Boeing, Hawker-Beechcraft, Cessna, Thales, United Airlines, Textron Aviation, Raytheon та FAA».

        Ну, думаю, может Wamar International это какой-то авиагигант, и создал какую-то фирму-посредника специально для работы в Украине?

        Заходим на сайт компании и… тут нет никакой информации, какими инвестициями в авиастроение занимается Wamar International. Вообще информация вся без деталей и конкретных проектов. Смотрим в Гугле, а что они делают и куда инвестируют? А ничего. Листаем страницы, и там нет каких-то проектов, связанных с компанией. Нет статей в СМИ, нет пресс-релизов даже, отзывов, есть только контактные данные, разбросанные по базам данных.

        Но не теряем надежды. Раз это высокотехнологическая компания, наверное, она участвует в выставках, о ней есть много видео? Заходим в Google и в Youtube — и находим… ОДНО видео под названием Ambassador Visits Wamar International от 5 ноября 2011 года. Проверьте сами.

        На видео несколько человек общается на какой-то выставке, никаких образцов техники не видно, запись на мобильный телефон, ничего не слышно и непонятно, пару минут всего, зачем это вообще ставили — ну может для индексации в поисковых запросах?

        Одну женщину по Yuotube можно опознать. Есть такая страница с видео Wamar Technologies Company Overview, похожее название, на странице только одно видео, выложенное 1 марта 2013 года.

        Это рассказ о небольшой американской компании, которая предлагает решения по видеонаблюдению и системам связи в штате Калифорния, для полиции и пожарных. На этом видео на 5 минуте мы видим, как Sandi Lehan, титрованная как «бывший офицер полиции Сан Диего», рассказывает о важности такого оборудования в экстремальных ситуациях.

        То есть об упомянутых «Укроборонпромом» инвесторах в интернете существует всего несколько упоминаний, которые говорят о том, что помпезно презентован контракт со структурой, которая не ведет никакой заметной профильной деятельности и не занимается крупными инвестициями.

        Весь этот поиск реально занимает каких-то 15 минут, все легко посмотреть самому.

        Зачем же тогда так торжественно презентуется соглашение с какой-то непонятной компанией, которая выдается за прорыв и «зеленый свет» в США?

        Возникает впечатление, что такие фото и презентации должны просто имитировать в годовом отчете «Укроборонпрома» эффективность работы по привлечению инвестиций. А придут ли эти инвестиции по факту — никого не интересует.

        Очень надеюсь, что вызванный общественный резонанс заставит «Укроборонпром» раскрыть детали соглашения, сроки получения инвестиций, условия. Ведь оглашен контракт с гражданским заводом, якобы по гражданскому авиастроению, ничего секретного здесь нет.

        Потому что если контракт не будет детализирован, может возникнуть впечатление, что Роман Романов либо сам введен в заблуждение относительно никому неизвестного «инвестора», либо продвигает недостоверную информацию с целью введения в заблуждение налогоплательщиков, финансирующих «Укроборонпром».

        В России одним из символов бездарного «распила» государственных средств в авиастроении является проект «Суперджет». Многомиллиардный дотационный самолет из иностранных комплектующих, который никогда не станет коммерчески успешным и не нацелен на прибыль. Так вот для того, чтоб каждый год рисовать красивые отчеты и дурить голову кремлевской банде, руководство «Суперджета» имитирует бурную пиар-активность — распространяет релизы про намерения каких-то мелких малоизвестных компаний купить, а чаще взять в аренду «Суперджеты», что якобы кто-то намерен купить много самолетов. И под этим пиар-прикрытием, расписывая надежды, что когда-то самолет окупится, выбивают из бюджета все новые и новые миллиарды, строят новые и новые «Суперджеты», которые проигрывают безнадежно своим конкурентам. На выбивании дотаций из бюджета реально и стоит эта красивая пирамида.
Как же не хочется, чтобы мы в Украине повторяли печальный опыт соседей, когда имитация бурной деятельности и несуществующих успехов просто прикрывает отсутствие реальной работы. Обман даже хуже чем любая ошибка или нарушение.

 Юрий Бутусов
 
По материалам «Цензор.НЕТ» 

Лев Дронов

One Comment

  1. Инвестиция — не кредит, это рисковое вложение капитала или материальных активов в проект, который, в перспективе, должен дать возможность инвестору извлекать прибыль от деятельности, в которую осуществлялось вложение.
    Теперь ответим на вопрос, насколько возможны инвестиции в госпредприятия Украины (Державні комерційні підприємства по Господарському Кодексу України), тем более, относящиеся к предприятиям стратегически важным и не подлежащим приватизации. ХАЗ — именно такой.
    1. Пожалуйста, найдите юридическую процедуру завода инвестиций на ХАЗ, механизм формирования прибыли, механизм уплаты налогов (с учётом того, что в США существует двойное налогообложение. Uде бы не работала американская фирма и где бы она не платила налоги, в США она налог заплатить обязана), механизм распределения прибыли, механизм вывода прибыли. Полноообъёмного ответа не найти, так как некоторые нормы отсутствуют вовсе, а в ряде других присутствует двойное толкование, что даёт государству (то бишь чиновнику) перекраивать всё на свой лад.
    2. Кто будет вводить $150 млн на завод, где задолженность по заработной плате превышает $50 млн? А ведь по нашим законам, появись только деньги на счету госпредприятия, они автоматически становятся государственными и их принудительное использование вполне возможно госорганами. То есть, прокурор предписанием, а если не поможет, то суд своим решением заставит руководителя заплатить зарплату из денег на счету, так как законом определён максимальный приоритет платежей — зарплата. И не важно, что это деньги на предоплату материалов и запасных частей для контракта, который мог бы спасти завод. Всем плевать — деньги будут выплачены. Пример? Малышев в конце 2011 — начале 2012 гг.
    3. Кроме зарплаты, ХАЗ имеет кредиторской задолженности (собственных подтверждённых долгов) более $90 млн. Но из-за введения моратория, в следствии признания завода банкротом, долги не выплачиваются. Но это не значит, что они исчезли. Хитрости, типа временного выхода из банкротства для получения денег, с внешним инвестором не пройдут. Западный инвестор очень осторожен и предельно грамотен.
    4. Но даже если американский инвестор глуп до безобразия и готов инвестировать в ХАЗ, практически с нулевой гарантией возврата своих средств, не говоря уже о прибыли, на страже возможного умопомрачения стоит система законов США, которая предписывает американским компаниям регистрировать подобные намерения об инвестициях с обязательным аудитом инвестиционного договора, если сумма договора превышает $31 млн.
    5. Кроме того, если каким-то чудом удастся получить позитивное аудиторское заключение о возможности инвестиций американской компании в ХАЗ и вдвойне великим чудом будет получение ХАЗ этих денег, то с большой вероятностью, потеря этих денег не просто обернётся неприятностями в сфере бизнеса, но и реальным уголовным преследованием в США по нескольким статьям, в частности за неуплату налогов и отмывание денег через вложение в предприятие-банкрот. Тут подтянут в суд и аудиторов, и консалтинговую компанию и всех, кто этот вывод средств обеспечивал, без должного контроля и прогноза.
    $150 миллионов даже для богатейших США — большие деньги. И вот, просто так, дать их потерять, они никому не позволят.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Optionally add an image (JPEG only)